<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-3277275799684524407</id><updated>2012-03-01T20:08:43.571-08:00</updated><category term='capitan del rms titanic'/><category term='Final'/><category term='Edward  Jhon Smith'/><category term='naufragio'/><category term='terranova'/><category term='titanic'/><category term='pelicula'/><category term='restos humanos'/><category term='dimensiones del rms titanic'/><category term='el barco de los sueños'/><category term='informacion'/><category term='cupula de vidrio'/><category term='astileros'/><category term='pasamanos'/><category term='planos del titanic'/><category term='noticias'/><category term='conspiración'/><category term='Oscar'/><category term='video'/><category term='cuatro chimeneas'/><category term='white star line'/><category term='manifiesto'/><category term='reloj'/><category term='El Titanic'/><category term='rms titanic'/><title type='text'>RMS titanic liverpool</title><subtitle type='html'>La tragica historía del barco de los sueños, a celebrarse ya su primer siglo en las frias aguas del Atlántico Norte.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://usstitanic.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3277275799684524407/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usstitanic.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>LORD SITH</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-PeUtw_jAHkw/TxvIffk6LII/AAAAAAAAG4o/i0ePctsQ0_o/s220/LORD%2BSITH.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>16</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3277275799684524407.post-7226358612938499648</id><published>2011-09-16T17:37:00.000-07:00</published><updated>2011-09-17T10:21:50.111-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='titanic'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Final'/><title type='text'>The Titanics Final Moments Of Life</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/--O8tkA7FEMg/TnTXI0qMo6I/AAAAAAAAGbw/XzrRynkKtWc/s1600/Screenshot+%252812h+19m+29s%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="301" src="http://4.bp.blogspot.com/--O8tkA7FEMg/TnTXI0qMo6I/AAAAAAAAGbw/XzrRynkKtWc/s400/Screenshot+%252812h+19m+29s%2529.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="http://www.youtube-nocookie.com/embed/mrnCX3COLvg" width="480"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3277275799684524407-7226358612938499648?l=usstitanic.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usstitanic.blogspot.com/feeds/7226358612938499648/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://usstitanic.blogspot.com/2011/09/titanics-final-moments-of-life.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3277275799684524407/posts/default/7226358612938499648'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3277275799684524407/posts/default/7226358612938499648'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usstitanic.blogspot.com/2011/09/titanics-final-moments-of-life.html' title='The Titanics Final Moments Of Life'/><author><name>LORD SITH</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-PeUtw_jAHkw/TxvIffk6LII/AAAAAAAAG4o/i0ePctsQ0_o/s220/LORD%2BSITH.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/--O8tkA7FEMg/TnTXI0qMo6I/AAAAAAAAGbw/XzrRynkKtWc/s72-c/Screenshot+%252812h+19m+29s%2529.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3277275799684524407.post-8773548906237128731</id><published>2011-09-16T17:34:00.001-07:00</published><updated>2011-09-17T10:30:43.553-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='video'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='titanic'/><title type='text'>Titanic - 1912 Original Video Footage</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-s3B-dq9u4dU/TnTZNcENUEI/AAAAAAAAGb0/tMEB4DKF7NE/s1600/Screenshot+%252812h+23m+04s%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="302" src="http://1.bp.blogspot.com/-s3B-dq9u4dU/TnTZNcENUEI/AAAAAAAAGb0/tMEB4DKF7NE/s400/Screenshot+%252812h+23m+04s%2529.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="http://www.youtube-nocookie.com/embed/xD9-z6Nw2FM" width="480"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3277275799684524407-8773548906237128731?l=usstitanic.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usstitanic.blogspot.com/feeds/8773548906237128731/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://usstitanic.blogspot.com/2011/09/titanic-1912-original-video-footage.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3277275799684524407/posts/default/8773548906237128731'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3277275799684524407/posts/default/8773548906237128731'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usstitanic.blogspot.com/2011/09/titanic-1912-original-video-footage.html' title='Titanic - 1912 Original Video Footage'/><author><name>LORD SITH</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-PeUtw_jAHkw/TxvIffk6LII/AAAAAAAAG4o/i0ePctsQ0_o/s220/LORD%2BSITH.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-s3B-dq9u4dU/TnTZNcENUEI/AAAAAAAAGb0/tMEB4DKF7NE/s72-c/Screenshot+%252812h+23m+04s%2529.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3277275799684524407.post-7368677187153330658</id><published>2010-07-05T18:23:00.000-07:00</published><updated>2010-07-05T18:24:09.231-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='El Titanic'/><title type='text'>La Historia del RMS TITANIC LIVERPOOL</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/SuIzCbXMPbI/AAAAAAAAB3A/-EArhe4x-Lo/s1600-h/diario.gif" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/SuIzCbXMPbI/AAAAAAAAB3A/-EArhe4x-Lo/s320/diario.gif" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Georgia,&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,serif; text-align: justify;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Este coloso de la ingeniería fue conocido como el barco de los sueños, construido para la compañía White Star Line en los astilleros de Belfast, a un costo de un millón de Dólares, tenía el tamaño de un edificio de 13 pisos.&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;" /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; Hoy la construcción de un trasatlántico como este, costaría la suma de 400 millones de Dólares. El Titanic se convirtió en el barco insignia de la White Star Line, y en el orgullo de Liverpool, Inglaterra.&lt;/span&gt;&lt;br style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;" /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; En la historia de este terrible naufragio, hay un velo de misterio, como por ejemplo, que el Titanic tenía programado salir de puerto un mes antes de la fecha en que lo hizo. El motivo para retrasar el viaje fue la espera del Olympus, casi su gemelo, quien sufrió un accidente dentro de la travesía, choco con un Iceberg teniendo que regresar a puerto seriamente dañado.&lt;/span&gt;&lt;br style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;" /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; Otro dato curiosísimo fue que el tradicional bautizo que se le hace a todo barco cuando es botado al agua, el de quebrar una botella de Champagne, pues la botella con la cual se daba por bautizado al Titanic no se rompió, por mas de 3 intentos que se hicieron. A esto se puede sumar, que el capitán del titanic hacía este viaje como despedida, pues seria su último como oficial activo. Todo es un misterio, y para agravar las cosas, las palabras uno de los dueños de la compañía, quien aseguro “Que ni Dios podría hundir al Titanic”&amp;nbsp; provocando la irá del Creador, con los resultados que todos conocemos. Dios demostró que el puede hacer lo que los hombres creen imposible, pagando justos por pecadores.&lt;/span&gt;&lt;br style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;" /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; Para que de por concluido este trabajo, me hace falta mucho, pues mi idea es la de hacer una especie de museo virtual, en donde se relate esa oscura noche del 14 de abril de 1912, como una contribución para que todos conozcamos esta historia y sus verdaderos acontecimientos. Por ejemplo pondré fotografías de utensilios encontrados en el Titanic, fotos autenticas, como el del manifiesto de la White Star Line, en donde se lee claramente la fecha y otras informaciones. Siempre me apasionó la historia de esté naufrágio, es por eso que se le harán algunas modificaciones al sitio, como un cambio de apariencia, algo mas solemne que el actual. Espero que disfruten del mismo. Es una apasionante historía de valor y corage, así lo demostró la orquesta del Titanic, quienes tocarón su música hasta que esté se fue apique, acompañando al barco de los sueños hasta lo más profundo del océano.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3277275799684524407-7368677187153330658?l=usstitanic.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usstitanic.blogspot.com/feeds/7368677187153330658/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://usstitanic.blogspot.com/2009/10/la-historia-del-titanic-verdadera-punto.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3277275799684524407/posts/default/7368677187153330658'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3277275799684524407/posts/default/7368677187153330658'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usstitanic.blogspot.com/2009/10/la-historia-del-titanic-verdadera-punto.html' title='La Historia del RMS TITANIC LIVERPOOL'/><author><name>LORD SITH</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-PeUtw_jAHkw/TxvIffk6LII/AAAAAAAAG4o/i0ePctsQ0_o/s220/LORD%2BSITH.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/SuIzCbXMPbI/AAAAAAAAB3A/-EArhe4x-Lo/s72-c/diario.gif' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3277275799684524407.post-2396319769566071588</id><published>2010-04-19T13:58:00.000-07:00</published><updated>2010-04-19T13:58:44.292-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='conspiración'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='capitan del rms titanic'/><title type='text'>Hay Quienes piensan que el hundimiento del Titanic fue un complot</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/S8zAHEeNVwI/AAAAAAAAD38/i3Org5SB9d0/s1600/el-titanic-hundido4.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/S8zAHEeNVwI/AAAAAAAAD38/i3Org5SB9d0/s320/el-titanic-hundido4.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Desde ya pido disculpas por el  lenguaje de esté "escritor", quien ha salido con nuevas teorías sobre el hundimiento del RMS Titanic. A continuación reprodruzco el texto completo, juzgue usted mismo...."Y como siempre estos estafadores dando pol culo: que es lo único que saben hacer. Robama Cocama ahora hace el paripé de que cobra impuestos a los &lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;bancos, cuando es el mayor lameculos de Wall Street y ha colocado en su gobierno a todos los corruptos financieros, como Robert Rubin -estafó más que Madoff, 200.000 millones de $ a Citibank- y Larry Summers, los causantes de la Depresión con sus robos y leyes desreguladores como el Acta de Servicios Financieros de 1999 del psicópata muñidor del programa de control mental mkultra, Bill Acuchillador Clintonto. Bobama Ha sido acusado por Larry Sinclair de ser cocainómano, pagar gigolós y hasta de asesinato de gays. Hasta Volcker, su asesor, ha dicho que vamos a la Segunda Depresión. El mediomongólico Timothy Geithner, el cachorro del asesino fumigador chemtrailnoico Kissinger, acaba de ser trabado en una nueva estafa. El chavalín no sabe ni hablar. Le ponen ahí porque es hijo de illuminatis a hacer el zángano y dar pasta a los amigotes de la Mafia X. Regaló en secreto dinero público de la Reserva Federal 45000 millones de euros a los amiguetes de la asegurada quebrada AIG -la mayor del mundo- . Lo de siempre. Encima ahora pide que el rescate de los banksters se extienda a octubre de 2010, ya que es poco lo que han mangado. ZPedo, en el novamás ya del retromongolismo , como no. quiere imitarlos.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;LAS RATAS PSICÓPATAS ILLUMINATIS HAN HECHO DEL MUNDO :&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;UN TITANIC CATASTRÓFICO&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;La Mafia X dirige tu vida sin que lo sepas en todos los acontecimientos que te cuentan los Medios de Defecación Masiva: holocausto, Guerras mundiales, llegada a la Luna, 11-Bush, sida, bochorno global, gripe cerda, darwinismo, aliens, piratas somalíes, Avatar, 2012, Distrito 9 etc...., todo es como el mismo autoatentado del Titanic: un cuento chino, un pitorreo secular illuminati.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;INVESTIGADORES SUIZOS ENCONTRARON TRES AGUJEROS HECHOS CON LÁSER EN EL TITANIC&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Hundido el Titanic con los fondos de la Reserva Federal los jesuitas iniciaron la Primera Guerra Mundial, dentro de su plan organizado para llegar al Nuevo Orden Mundial en el siglo XXI, es decir , ahora. La prueba de que son satánicos y tienen amos no humanos es que su plan se ejecuta durante siglos, más allá de sus vidas: novus ordo seclorum.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;EN LA ZONA SE VIERON OVNIS QUE EMITÍAN RAYOS AZULES LÁSER&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;En barcos hundidos cerca de la zona del Titanic. Se encontraron extraños agujeros hechos con láser en el Titanic.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;MUCHOS LIBROS, MUCHAS PRUEBAS&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Hay muchos libros como los de Robin Gardiner y Dan Van der Vatque que cuestionan la tesis oficial del Titanic y dicen que fue una autotatentado de los banqueros Morgan. Según ellos había dos barcos similares en la época, los dos más potentes el Olimpic y el Titanic, pero el Olimpic tenía un acero más débil y ciertas fallas y en realidad el Titanic fue cambiado por el Olimpic para que se predujero un accidente provocado. Hubo 55 cancelaciones repentinas, incluidas las del banquero JP. Morgan, instigador del autoantentado y financiador del Titanic, aduciendo que estaba enfermo, sin embargo no lo estaba. Varios autores se apuntan a la teoría de la conspiración del Titanic, como Andrew Morton.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;CUANDO VEAS LA BARBAS DE HOLLYWOOD MOJAR....&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Cuando Hollywood hace una película como Titanic, lagarto , lagarto, eso huele a comococos y el illuminati y fantasma James Cameron fue el encargado de ello, como ahora del panfleto Avatar. Encima en la peli se hizo famoso un hijo de illuminatis como premio a un pacto o favor, el tontolaba, encima calentólogo, Di Caprio. Siempre que te comen el coco con algún acontecimiento histórico como el holocuento es porque hay alguna gran mentira detrás y un propósito de manipulación de Matrixmedia. Lo mismo siempre que usan el término "negacionista", es que la Teoría Oficial que se defiende es una estafa. No falla.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;JORDAN MAXWELL:&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/S8zB6NClyKI/AAAAAAAAD4c/Q40xrGlfxkc/s1600/Jordan+Maxwell+at+Bay+Area+UFO+Expo+2007.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/S8zB6NClyKI/AAAAAAAAD4c/Q40xrGlfxkc/s320/Jordan+Maxwell+at+Bay+Area+UFO+Expo+2007.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/S8zA0X4wT1I/AAAAAAAAD4E/mm57k-tT9JU/s1600/large_captEdwardSmith.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/S8zBdzjYZTI/AAAAAAAAD4U/ORe9mkf1YPo/s1600/condi_bush_titanic.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;"EL VATICANO ES EL MAYOR PELIGRO CRIMINAL PARA LA HUMANIDAD"&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Lo sabe tocristo, excepto los propios cristianos. Lo dice uno de los grandes gurús de las sociedades secretas y teoría de la conspiración, sino el mayor: Jordan Maxwell, el maestro de David Icke. De familia profundamente católica, conoció los entresijos del Vaticano a través de su tío que trabajaba allí. Dice que hasta las ongs de los misioneros son un fraude. Por extraño que parezca el Vaticano, es la punta de la pirámide del OJO illuminati, el Sancta Sanctórum del Lucifer Anunnaki, el Gran Centro del Mal de la Tierra.Un terrrible terremoto como el de Haití, como el que acabó con la corrupta casa presidencia de Haité acabará con esta Mafia Hedionda de intrigadores con faldas.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;JHS, LICENCIA PARA MATAR&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Panny, el cerdo se despertó aturdido. Estaba soñando con horripilantes demonios que prentendían hundir el trasantlántico desde el cielo. Luego escuchó una violenta explosión, seguida de otras tres más. Una anciana dijo que había visto unas luces en el cielo antes y un objeto volando cerca del Titanic. Al cabo de unos minutos el mayor trasantlántico del mundo había comenzado a zozobrar y algunos pasajeros avisaban que algo extraño comenzaba a ocurrir en la sala de máquinas.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;El Titanic seguía su curso en las gélidas aguas del Atlántico Norte, rodeado de icebergs y extraños discos luminosos. Sin embargo, el peligro no estaba en los inocentes bloques de hielo, sino en una conspiración satánica preparada meses atrás en una base subterránea de londres, entre banqueros, espías y seres no catalagados bajo una enorme inscripción donde se leía:&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;"JHS"&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;MATAR A LOS TRES JODÍOS OPOSITORES&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Tres grandes magnates jodíos que viajaban en el Titanic se oponían a la creación de la Reserva Federal: John Jacob Astor, dueño del Empire State Building, Benjamin Guggenheim, el rey del cobre, e Isador Strauss, el dueño de los almacenes Macy´s, los mayores del mundo.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;En Estados Hundidos no había banco central desde 1830. Los dueños de la Mafia X , Rockefeller, Rothschilds , Morgan y Warburg y sus testaferros (Aldrich, Vanderlip, Morgan y Waburg lo eran también de los Rothschilds) conspiraban para volver a crear un Banco Central para robar prestando dinero inexistente, lo que han hecho siempre. Esta es la base del timo del grotesco Capitalismo. Fue J.P Morgan quién financió y mandar construir el Titanic. Se había pensando varios métodos para asesinar a los opositores de La Reserva Federal. Al final se decidió que lo mejor era crear el mayor accidente de la historia para distraer a la población y también para acabar con el mayor número de magnates ricos de la Tierra, además de los 3 citados más arriba. Lo mismo que planearon el 11- S en reuniones secretas en bases subterráneas en Londres, pensaron que la mejor idea era buscarse una disculpa para reunir a los hombres más ricos de la Tierra para luego deshacerse con ellos y quedarse con sus negocios y de paso para asesinar a los mayores opositores a la Reserva Federal.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;El capitán del Titanic, Edward Smith, era además un coadjutor jesuita. El barco partió de Inglaterra, la capital illuminati del mundo. Los jesuitas cavilaron todo presumiblemente a través de uno de sus hombres que desconocía el desenlace final.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;COMO EN EL 11-BUSH&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/S8zBdzjYZTI/AAAAAAAAD4U/ORe9mkf1YPo/s1600/condi_bush_titanic.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/S8zBdzjYZTI/AAAAAAAAD4U/ORe9mkf1YPo/s320/condi_bush_titanic.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Esto ocurrió también con muchos magnates de las Torres Gemelas, aunque curiosamente ningún jefe de los grandes bancos de inversión fue a trabajar ese día. Otras fuentes dicen que Smith fue un mártir y que conocía el desenlace final avisado por el Padre Francis Browne, uno de los siniestros autores del autoatentado. Recordamos que el símbolo JHS, significa Isis , Horus y Seth y los jesuitas conocían la existencia de la Atlántida y están llenos de símbolos egipicios masones ocultos. El especialista en crímenes del Vaticano y jesuitas, Eric J. Phelps, corrobora toda esta versión y escribe que falsos accidentes como estos muestran "toda la maldad de los jesuitas".&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Los jesuitas son los Amos de la Mafia X, con el apoyo de los sionistas askenazis Rothschilds, que son los banqueros del Vaticano. Israel y Vaticano son sinónimos, dos centros mafiosos terroristas dirigidos por psicópatas con la disculpa de supuestos motivos religiosos cristianos y jodíos. Los jesuitas son además avezados satanistas que elaboran su agenda en cooperación con anunnakis reptiloides desde hace miles de años. En la cúspide de la Mafia X, está el SAALM o Supreme Alliance Anunnaki of Lord Marduk es el que da las órdenes definitivas a los jesuitas. Kendedy fue asesinado por orden del Papa negro de los jesuitas, Jensens y Lyndon Johnson. Su asesino fue el chófer, William Greer, tal y como revelo el espía Bill Cooper.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;EL FIN JUSTIFICA LOS MEDIOS&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Según los jesuitas, "el fin justifica los medios" ( G.B.Nicolini, La Historia de los Jesuitas, Henry G. Bohn, pp. 495, 496). Cometen todo tipo de crímenes y abusos amparados en que es mejor para el mundo y es Jesuseldelcristo quien les ilumina. Y todo jesuita debe obedecer masoquistamente lo que le dicten sus amos, quizá esto es lo que hizo el capitán del Titanic. El opus dei es más de lo mismo. Veamos el juramento jesuita:&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;"Debo considerar mi cuerpo como un cuerpo muerto sin voluntad o inteligencia como crucificado quien se entrega sin resistencia a la voluntad de aquel que la maneja con un bastón en su mano, quien la usa como se le requiere y como mejor le plazca."- R.W. Thompson, The Footprints of the Jesuits, Hunt &amp;amp; Eaton, p. 54.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Algunas noticias, que podrían ser falsas y necesitan confirmación, sostienen que físicos suizos encontraron tres agujeros en el Titanic hechos con láser. Es cierto que las cámaras que llegaron al Titanic muestran enormes boquetes que parecen agujeros hechos con laser o algún tipo de explosiones, pero no por Icebergs. Uno de los testigos del Titanic, Panny, el cerdo, dijo que escuchó explosiones y que hubo un fuego que causó el hundimiento y no un iceberg.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Y la Reserva Federal, ya sin sus mayores opositores, se montó en 1913, después de las reuniones secretas entre banqueros den la Isla de Jekyll en 1910. Además el capitán era consumado experto y el barco tenía radares para detectar obstáculos, así que la tesis del iceberg es un poco convincente. De hecho, si los icebergs causaran hundimientos, habría muchísimos más de los que hay, además se supone que el barco mejor equipado de la historia, debería estar preparado para los bloques de hielo. Además se sabe que el acero del Titanic sería más resistente que el hielo. Como en el 11Bush o en la Bomba Calzoncillo la versión oficial no hay por donde cogerla.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Smith era el mayor experto en Navegación con icebergs y llevaba ya 26 viajes por esa ruta. Sin embargo, falló con el barco mejor preparado de la historia. Extraño.El capitán fue avisado con 8 telegramas que el barco iba a una velocidad muy alta, pero no hizo nada para detenerlo. Se mostró dubitativo y abatido durante todo el viaje. Además pusieron pocos barcos de salvamento para que la las muertes fueran mayores.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;BANCO CENTRAL, LA PRUEBA DEL PUFO DEL CAPITALTIMO&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;El Banco Central Americano o FED es la prueba más palpable del pufo del capitaltimo y de la depresión galopante que vive Estados Hundidos. Fue fundada en 1913 de una manera ilegal por un pacto secreto en la Isla de Jekyll Island en tre los grandes banqueros de La Mafia X: Se engendro El Monstruo de Jekyll Island.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;La Reserva Federal o FED es en realidad un banco privado, que pertenece a 12 bancos regionales en manos de los banqueros illuminatis de siempre: Rothchilds, Rockefeller, Stillman, Morgan etc.... Está controlado por un comité de siete gobernadores nominados por el presidente y confirmado por el senado. El accidente del Titanic fue provocado porque en él viajaban importantes financieros que se oponían a la creación de la Reserva Federal. Fue uno de los asesinatos más perfectos, raros y rentables de la historia.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Por si esto fuera poco , La Reserva Federal o FED está exenta de impuestos a pesar de ser la Empresa más rentable del mundo. Los planes de Robo, eufemísticamente llamados Planes de Rescate, son una simple chorizada para quedarse con el dinero de los borregomátrix para luego invertirlo en los negocios illuminati, legales y mafiosos. La mayor parte del dinero fue a parar paraísos fiscales.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Como describieron las grandes profecías, hopis, mayas, aymaras..., la Gran Destrucción llegaría cuando el reino del dinero y la corrupción llegarán a las cotas más estratosféricas. Ese momento es ahora.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;EL CAPITÁN DEL TITANIC EDWARD SMITH ERA JESUITA&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/S8zA0X4wT1I/AAAAAAAAD4E/mm57k-tT9JU/s1600/large_captEdwardSmith.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/S8zA0X4wT1I/AAAAAAAAD4E/mm57k-tT9JU/s320/large_captEdwardSmith.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;CONCLUSIÓN:&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Abundantes pruebas y documentación confirman que el hundimiento del Titanic no se debió al choque con un Iceberg, sino a una explosión. Las conexiones con la conspiración jesuita illuminati comienzan por el capitan jesuita Edward Smith, que siendo un avezado experto, actuó como si fuera el mismísmo ZPedo o nuestra ministra o engendro de Sanidad, Trinidad Gripecerda Jiménez , es decir, como un tórpido inútil.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Los libros de Robin Gardiner y Van der Vet aportan numerosas pruebas sin discusión. Testigos oyeron explosiones y el propio JP Morgan anuló su ticket en el último momento. En el accidente murieron los hombres más ricos de la Tierra y los mayores opositores de la creación de la Reserva Federal por los Morgan, Rothschilds y Rockefeller y cia . El Titanic parece ser un autoatentado muy similar al 11-Bush ocurrido el mismo día de la muerte de Lincon (también por los Rothschilds, dueños del Vaticano y de la Corporación Británica), que dio paso al año siguiente a la Creación del ilegal y privado Banco Central Americano, que nos presta un dinero que no existe, dando lugar a la mayor estafa de la historia y base de la explotación del capitaltimo . Con el dinero de la Reserva Federal los jesuitas montaron la Primera Guerra Mundial, dentro de la Gran Agenda illuminati prefabricada por el Masón anunnaki Albert Pike".&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3277275799684524407-2396319769566071588?l=usstitanic.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usstitanic.blogspot.com/feeds/2396319769566071588/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://usstitanic.blogspot.com/2010/04/hay-quienes-piensan-que-el-hundimiento.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3277275799684524407/posts/default/2396319769566071588'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3277275799684524407/posts/default/2396319769566071588'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usstitanic.blogspot.com/2010/04/hay-quienes-piensan-que-el-hundimiento.html' title='Hay Quienes piensan que el hundimiento del Titanic fue un complot'/><author><name>LORD SITH</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-PeUtw_jAHkw/TxvIffk6LII/AAAAAAAAG4o/i0ePctsQ0_o/s220/LORD%2BSITH.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/S8zAHEeNVwI/AAAAAAAAD38/i3Org5SB9d0/s72-c/el-titanic-hundido4.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3277275799684524407.post-4323318946586367047</id><published>2010-03-25T14:33:00.000-07:00</published><updated>2010-03-25T14:34:50.023-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='manifiesto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rms titanic'/><title type='text'>Esté es uno de los manifiestos de la Bitacora del Titanic, observen la fecha</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/S6vWScRfoSI/AAAAAAAADzk/Ug9EZWFcLYY/s1600/2rhl9iv.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://2.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/S6vWScRfoSI/AAAAAAAADzk/Ug9EZWFcLYY/s400/2rhl9iv.jpg" width="376" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3277275799684524407-4323318946586367047?l=usstitanic.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usstitanic.blogspot.com/feeds/4323318946586367047/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://usstitanic.blogspot.com/2010/03/este-es-uno-de-los-manifiestos-de-la.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3277275799684524407/posts/default/4323318946586367047'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3277275799684524407/posts/default/4323318946586367047'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usstitanic.blogspot.com/2010/03/este-es-uno-de-los-manifiestos-de-la.html' title='Esté es uno de los manifiestos de la Bitacora del Titanic, observen la fecha'/><author><name>LORD SITH</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-PeUtw_jAHkw/TxvIffk6LII/AAAAAAAAG4o/i0ePctsQ0_o/s220/LORD%2BSITH.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/S6vWScRfoSI/AAAAAAAADzk/Ug9EZWFcLYY/s72-c/2rhl9iv.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3277275799684524407.post-1917127017563534964</id><published>2009-02-04T18:56:00.000-08:00</published><updated>2009-06-02T09:49:03.857-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='noticias'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='naufragio'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='informacion'/><title type='text'>Incredulidad</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/SbHobwhY8gI/AAAAAAAAASo/sGDDZPnnh_Y/s1600-h/noticia.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 213px; height: 275px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/SbHobwhY8gI/AAAAAAAAASo/sGDDZPnnh_Y/s320/noticia.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310280999225586178" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;A la mañana siguiente se dio a conocer la historia del naufragio del barco de los sueños, muchas personas la recibierón como  una broma, hubo mucha incredulidad, pero no fue hasta que la White Star Line dio a conocer la versión oficial ,afirmando que en verdad había ocurrido tal desastre. Para entonces todas las personas en veloz carrera agotarón todos los diarios, toda la gente deseaba saber como habían transcurrido los hechos , obligados por la demanda los principales periodicos se vierón en la necesidad de hacer otro tiraje para cubrir la sed de información de todo un pueblo, de toda una nación, que ahora lloraban el descomunal desastre. El RMS TITANIC era el barco insignia de la White Star Line, y de todo un pueblo que se sentía orgulloso de poseer el barco mas famoso del mundo. Este seá el naufragio más recordado de la historia, tomando desdé ya dimensiones míticas. A tan solo 3 años de cumplirse el primer siglo de la desaparición del TITANIC, ya son muchas las cosas que se dicen de el, como la verdad de que la orquesta del barco toco hasta el final, convirtiendose en un recuerdo inmortal, poético, de valentía y corage.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3277275799684524407-1917127017563534964?l=usstitanic.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usstitanic.blogspot.com/feeds/1917127017563534964/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://usstitanic.blogspot.com/2009/02/incredulidad.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3277275799684524407/posts/default/1917127017563534964'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3277275799684524407/posts/default/1917127017563534964'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usstitanic.blogspot.com/2009/02/incredulidad.html' title='Incredulidad'/><author><name>LORD SITH</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-PeUtw_jAHkw/TxvIffk6LII/AAAAAAAAG4o/i0ePctsQ0_o/s220/LORD%2BSITH.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/SbHobwhY8gI/AAAAAAAAASo/sGDDZPnnh_Y/s72-c/noticia.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3277275799684524407.post-1516513961642668234</id><published>2009-01-25T06:04:00.000-08:00</published><updated>2011-09-17T10:44:58.966-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Edward  Jhon Smith'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='capitan del rms titanic'/><title type='text'>Edward Jhon Smith capitan de RMS TITANIC LIVERPOOL</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/SbHosnexPJI/AAAAAAAAASw/aBGqAKcLzXw/s1600-h/capitan.gif"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310281288856452242" src="http://3.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/SbHosnexPJI/AAAAAAAAASw/aBGqAKcLzXw/s320/capitan.gif" style="cursor: pointer; float: left; height: 250px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 165px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Edward Jhon Smith, era el nombre de el capitan del RMS TITANIC, era un hombre  con  una impecable hoja de servicio, una gran experiencía obtenida a lo largo de 43 años  como marino, para él fue un honor el aceptar ser el  capitan  del RMS Titanic, pués ese sería su último viaje como cápitan de un transatlantico para luego pasar al retiro , y nada mejor que siendo  capitán del RMS Titanic, el barco de los sueños, parecía ser este un buén detalle para poner fin a una carrera brillante, un ofrecimiento que le hizo la compañia White Star Line  por sus meritos y como acto de despedida, es por ello que E. J Smith solo haría el recorrído de medía travesia. Pero  el destino le jugo una mala pasada, ya que el viaje que emprendio el RMS Titanic sería el primero y último que haría. un viaje desde el puerto hasta el fondo del oceáno,el cápitan E. J. Smith pudo haberse salvado, encambio no lo hizo, prefirio que se salvarán sus pasajeros , ofrendando de esta manera su vida, él núnca abandonaría el barco, como todo buen capitán permanecio en el Titanic hastá este se fue a pique, hundiendose en las frías aguas del atlántico norte, precisamente frente a las costas de Terranova,llevandose con el la vida de mas de 1,700 personas, entre ellas la del cápitan Smith. Hoy descansan en las profundidades del oceano,  a  casi cuatro kilometros de la superficie.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3277275799684524407-1516513961642668234?l=usstitanic.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usstitanic.blogspot.com/feeds/1516513961642668234/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://usstitanic.blogspot.com/2009/01/edward-jhon-smith-capitan-de-rsm.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3277275799684524407/posts/default/1516513961642668234'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3277275799684524407/posts/default/1516513961642668234'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usstitanic.blogspot.com/2009/01/edward-jhon-smith-capitan-de-rsm.html' title='Edward Jhon Smith capitan de RMS TITANIC LIVERPOOL'/><author><name>LORD SITH</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-PeUtw_jAHkw/TxvIffk6LII/AAAAAAAAG4o/i0ePctsQ0_o/s220/LORD%2BSITH.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/SbHosnexPJI/AAAAAAAAASw/aBGqAKcLzXw/s72-c/capitan.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3277275799684524407.post-5191230431647120794</id><published>2009-01-25T05:51:00.000-08:00</published><updated>2011-09-17T11:51:37.895-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='white star line'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='terranova'/><title type='text'>EL RMS TITANIC</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://marenostrum.org/buceo/pecios/titanic/diario.gif" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="291" src="http://marenostrum.org/buceo/pecios/titanic/diario.gif" style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://marenostrum.org/buceo/pecios/titanic/alvin.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/SX9SGmPTjRI/AAAAAAAAAHo/LUOTSxNDTCs/s1600-h/ballard.jpg" style="clear: left; float: left; font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/SX9SGmPTjRI/AAAAAAAAAHo/LUOTSxNDTCs/s1600-h/ballard.jpg" style="clear: right; float: right; font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://marenostrum.org/buceo/pecios/titanic/cortitan.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://marenostrum.org/buceo/pecios/titanic/cortitan.jpg" style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://marenostrum.org/buceo/pecios/titanic/ruptura.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://marenostrum.org/buceo/pecios/titanic/ruptura.jpg" style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://marenostrum.org/buceo/pecios/titanic/helices.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://marenostrum.org/buceo/pecios/titanic/helices.jpg" style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://marenostrum.org/buceo/pecios/titanic/proatit.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://marenostrum.org/buceo/pecios/titanic/proatit.jpg" style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-jmiGcUapY8U/TnTgDJx--7I/AAAAAAAAGb4/pASutTjZPVE/s1600/Screenshot+%252812h+23m+11s%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;El Titanic, buque insignia de la compañía White Star Line, se hundió el 14 de Abril de 1912 frente a la costa de Terranova. Se llevó consigo las vidas de 1.500 personas. En aquella noche, las clases sociales no sirvieron para decidir quién había de morir y quién no. Ser rico o ser pobre no tuvo nada &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;que ver en la multitud de escenas de heroísmo (y de cobardía, por qué no decirlo) que se observaron en aquel infortunado navío. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-jmiGcUapY8U/TnTgDJx--7I/AAAAAAAAGb4/pASutTjZPVE/s1600/Screenshot+%252812h+23m+11s%2529.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="243" src="http://3.bp.blogspot.com/-jmiGcUapY8U/TnTgDJx--7I/AAAAAAAAGb4/pASutTjZPVE/s320/Screenshot+%252812h+23m+11s%2529.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;El hundimiento del Titanic es una gran historia, humana y llena de controversia, sobre la que se ha hablado mucho y escrito más. Hace poco volvió a la actualidad debido al fallido intento de rescate de una sección del trasatlantico, que yace sumergido en las profundidades del Océano Atlántico. También se ha comercializado alguna película de cine con motivo del desastre. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;El naufragio del Titanic tal vez fue provocado por la excesiva confianza en las posibilidades reales de un buque, el más rápido, grande, moderno y lujoso de la época.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; &lt;b&gt;¿CÓMO ERA EL TITANIC?&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;El Titanic, cuya construcción se llevó a cabo en los astilleros Harland &amp;amp; Wolff en Belfast, Irlanda, fue botado el 31 de Mayo de 1911. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Medía cerca de 300 metros de eslora y unos 30 de manga. Desplazaba 46.328 toneladas. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Era propulsado por dos hélices gemelas de más de siete metros de diámetro y otra hélice, en posición central, que medía más de cinco metros. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Tenía 29 calderas que alimentaban a dos motores de vapor de 30.000 HP y a una turbina de 16.000 HP. Combinados, propulsaban el navío a una velocidad de unos 22 nudos.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; El Titanic tenia 28 salones y suites para los pasajeros de primera clase, que podían elegir sus habitaciones decoradas según los estilos Luis XIV, XV, XVI, Imperio, Renacentista, etc. Algunas de estas habitaciones tenían incluso chimeneas de carbón en la sala de estar, y camas gigantescas en el dormitorio. De haber continuado a flote constituiría un museo de otra época, la cual tal vez llegó a su fin con este desgraciado naufragio. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; Los precios de los billetes variaban ostensiblemente, desde las 870 libras esterlinas para un billete en primera clase, hasta las dos libras esterlinas para un billete en tercera clase. Por supuesto, la mayoría de pasajeros viajaban en tercera clase.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; Su tripulación era de unas 900 personas. Junto con los pasajeros (entre primera, segunda y tercera clase), sumaban 2.227 personas. Los 20 botes salvavidas disponibles tenían una capacidad conjunta de 1.178 personas, excediendo los requerimientos oficiales de la época, pero resultaron totalmente insuficientes. Tal vez éste fue el gran error del Titanic.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; EL ÚNICO VIAJE&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;El 10 de Abril de 1912 el Titanic inició el que sería su primer y último viaje, comandado por el capitán E. J. Smith, un experimentado marino con una larga carrera a sus espaldas y que había navegado más de dos millones de millas para la White Star Line. Era su último viaje antes de jubilarse, así que tomó especiales precauciones para asegurarse de que todo se desarrollaba normalmente.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; Partieron de Southampton (Inglaterra) hacia Nueva York, haciendo breves paradas en Cherburgo (Francia) y en Queenstown (Irlanda), antes de abrirse paso hacia el océano, en un intento de batir el récord de tiempo empleado hasta la fecha en cruzar el Atlántico.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;A las 11:40 de la noche del 14 de Abril, a una velocidad de 22,5 nudos, el Titanic chocó contra un iceberg por el costado de estribor, demostrando una vez más la inferioridad última del hombre respecto de la Naturaleza: Se suponía que los icebergs no llegaban a latitudes tan bajas.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; El gran choque alarmó a bastantes miembros de la tripulación así como a algunos pasajeros que estaban en sus camarotes. Los pasajeros no se despertaron tanto por el ruido del impacto como por el ruido, y la visión, del agua helada precipitándose al interior del casco.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;El Titanic tenía botes salvavidas para 1.178 personas, pero solo los abordaron 705, principalmente mujeres y niños, aunque algunos hombres, tras haber saltado al agua &lt;/span&gt;&lt;a href="http://marenostrum.org/buceo/pecios/titanic/alvin.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://marenostrum.org/buceo/pecios/titanic/alvin.jpg" style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;desde las cubiertas, también subieron a los botes, salvando de este modo la vida. "Las mujeres y los niños primero !" fue la frase que caracterizó aquella noche, si bien muchas mujeres se quedaron a bordo del navío para no separarse de sus maridos, prefiriendo morir juntos.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; Media hora después del choque emitía el Titanic su primera llamada de socorro, que fue recibida por, al menos, cinco barcos. En menos de tres horas desde el choque, a las 2:20 del 15 de Abril, el Titanic se hundía con 1522 personas a bordo, entre pasajeros y tripulación, a casi 25 kilómetros de la posición transmitida en el momento del choque.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; Uno de los mitos sobre el Titanic habla de que la orquesta del barco estuvo tocando todo el tiempo. Parece ser que al principio, sobre las 00:15, se instalaron en la entrada del salón de Primera Clase, pero acabaron tocando en la cubierta de los botes salvavidas. Se supone que colaboraron a elevar los ánimos de los pasajeros en aquellos amargos momentos, con canciones animadas y populares. &lt;/span&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/SX9SGmPTjRI/AAAAAAAAAHo/LUOTSxNDTCs/s1600-h/ballard.jpg" style="clear: left; float: left; font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/SX9SGmPTjRI/AAAAAAAAAHo/LUOTSxNDTCs/s320/ballard.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Se recuerda aún como el vapor Californian, a una distancia de tan sólo unas millas, ignoró los cohetes de socorro y los mensajes del malherido Titanic. Más tarde, al amanecer, el transatlántico Carpathia llegó, a todo vapor, al lugar de la tragedia para recoger a los supervivientes que quedaban. El Carpathia pudo salvar a mucha gente, pero ¿cuántos murieron esperando?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; El segundo oficial del Titanic, Mr.Lightoller, rescatado también por el Carpathia, escribió las siguientes palabras al ver hundirse su barco en el oscuro y profundo Océano Atlántico: "Lentamente, casi majestuosamente, la inmensa popa se levantó, con las hélices y el timón fuera del agua, hasta que alcanzó una posición perfectamente vertical. Entonces se deslizo suavemente bajo el agua del frío Atlántico... Como una plegaria todo el mundo susurró: 'Se ha ido'... Y se había ido. El insumergible Titanic se hundió en su viaje inaugural entre Gran Bretaña y los Estados Unidos."&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; Se intentó culpar al director de la compañía White Star Line, J.Bruce Ismay (que también sobrevivió al hundimiento) de hacer navegar al Titanic en una ruta demasiado al Norte, a altas velocidades, sin las suficientes precauciones. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;" /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;EL DESCUBRIMIENTO&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; &lt;b&gt;&lt;br style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;" /&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;El emplazamiento del Titanic fue descubierto en una expedición patrocinada por el Instituto Norteamericano de Oceanografía de Woods Hole y el Instituto Francés de Oceanografía (Ifremer) y comandada por el Dr. Robert D. Ballard.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; Localizaron el Titanic el 1 de Septiembre de 1985 bajo 3.810 metros de agua, a unos 531 km. de la costa de Newfoundland, Canadá. Para llegar al pecio se sirvieron del pequeño &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;submarino DSV Alvin, especialmente diseñado para soportar la inmensa presión reinante a 4.000 metros de profundidad, unos 400 Kg/cm2.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;El Dr. Ballard y sus colegas diseñaron y construyeron un pequeño robot submarino, el Jason Jr. (en la foto), el cual estaba unido al Alvin mediante un cordón umbilical de unos 80 metros, para que entrase en el Titanic y fotografiase el interior, cosa que logró unos meses después, a principios de 1986. Esta expedición permitió documentar mejor el hundimiento.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; El lugar del hundimiento es, según escribió el propio Dr. Ballard, director del proyecto del Titanic, "un lugar tranquilo, pacífico y adecuado para que descansen los restos de una de las mayores tragedias del mar. Puede permanecer así para siempre y puede que Dios bendiga estas almas que acabamos de encontrar". De todas formas, pese al compromiso del Dr. Ballard, parece ser que este lugar no está destinado a perma&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 100%;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;necer en     el olvido.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3277275799684524407-5191230431647120794?l=usstitanic.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usstitanic.blogspot.com/feeds/5191230431647120794/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://usstitanic.blogspot.com/2009/01/el-rms-titanic.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3277275799684524407/posts/default/5191230431647120794'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3277275799684524407/posts/default/5191230431647120794'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usstitanic.blogspot.com/2009/01/el-rms-titanic.html' title='EL RMS TITANIC'/><author><name>LORD SITH</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-PeUtw_jAHkw/TxvIffk6LII/AAAAAAAAG4o/i0ePctsQ0_o/s220/LORD%2BSITH.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-jmiGcUapY8U/TnTgDJx--7I/AAAAAAAAGb4/pASutTjZPVE/s72-c/Screenshot+%252812h+23m+11s%2529.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3277275799684524407.post-5166162352506500341</id><published>2009-01-25T02:12:00.000-08:00</published><updated>2009-01-25T03:46:00.012-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='restos humanos'/><title type='text'>Restos que descanzan en el fondo del oceano</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/SXxQsCwOWeI/AAAAAAAAAHQ/RmcdoWgC_2Q/s1600-h/Boots.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 225px; height: 141px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/SXxQsCwOWeI/AAAAAAAAAHQ/RmcdoWgC_2Q/s320/Boots.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5295195979464464866" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;muchas personas creyerón que se encontrarian restos humanos en el Titanic, lo unico que se encontro fueron estos vestigios de la tripulación y de los pasajeros, zapatos, espejos, la caja fuerte que transportaba el Titanic , restos de puertas,  casco, pedazos de escaleras.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3277275799684524407-5166162352506500341?l=usstitanic.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usstitanic.blogspot.com/feeds/5166162352506500341/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://usstitanic.blogspot.com/2009/01/restos-que-descanzan-en-el-fondo-del.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3277275799684524407/posts/default/5166162352506500341'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3277275799684524407/posts/default/5166162352506500341'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usstitanic.blogspot.com/2009/01/restos-que-descanzan-en-el-fondo-del.html' title='Restos que descanzan en el fondo del oceano'/><author><name>LORD SITH</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-PeUtw_jAHkw/TxvIffk6LII/AAAAAAAAG4o/i0ePctsQ0_o/s220/LORD%2BSITH.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/SXxQsCwOWeI/AAAAAAAAAHQ/RmcdoWgC_2Q/s72-c/Boots.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3277275799684524407.post-5087051852964875958</id><published>2009-01-25T00:37:00.000-08:00</published><updated>2010-04-08T17:09:42.801-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='dimensiones del rms titanic'/><title type='text'>El descubrimiento</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/SXwnc4rIYvI/AAAAAAAAAHI/PiUVYXVqToY/s1600-h/Tour1+%281%29.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5295150639083971314" src="http://2.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/SXwnc4rIYvI/AAAAAAAAAHI/PiUVYXVqToY/s320/Tour1+%281%29.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 131px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 320px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;title&gt;&lt;/title&gt;&lt;meta content="OpenOffice.org 3.0  (Win32)" name="GENERATOR"&gt;&lt;/meta&gt;&lt;style type="text/css"&gt; 	&lt;!-- 		@page { margin: 2cm } 		P { margin-bottom: 0.21cm } 	--&gt; 	&lt;/style&gt; &lt;br /&gt;&lt;div style="color: white; font-family: arial; font-style: italic; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: 100%;"&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;M&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;uchos hombres han buscado incansablemente los restos del Titanic, &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 100%;"&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;pero siempre volvían con las manos vacías. Durante muchos años, este &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 100%;"&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;gran barco a eludido a todos los que le buscaban, hasta el 1 de Septiembre &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 100%;"&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;de 1985, cuando una expedición conjunta compuesta por la Woods Hole &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 100%;"&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Oceanographic Institution y la French Oceanographic organization &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 100%;"&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;IFREMER, descubrieron los restos del Titanic en el Atlántico Norte.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; orphans: 2; widows: 2;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt; &lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3277275799684524407-5087051852964875958?l=usstitanic.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usstitanic.blogspot.com/feeds/5087051852964875958/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://usstitanic.blogspot.com/2009/01/el-descubrimiento.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3277275799684524407/posts/default/5087051852964875958'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3277275799684524407/posts/default/5087051852964875958'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usstitanic.blogspot.com/2009/01/el-descubrimiento.html' title='El descubrimiento'/><author><name>LORD SITH</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-PeUtw_jAHkw/TxvIffk6LII/AAAAAAAAG4o/i0ePctsQ0_o/s220/LORD%2BSITH.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/SXwnc4rIYvI/AAAAAAAAAHI/PiUVYXVqToY/s72-c/Tour1+%281%29.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3277275799684524407.post-2761537911259205318</id><published>2009-01-24T23:33:00.000-08:00</published><updated>2011-09-17T11:13:00.737-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='dimensiones del rms titanic'/><title type='text'>Especificaciones del RMS TITANIC LIVERPOOL</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="border-collapse: separate; color: #ccffff; font-family: 'times new roman'; font-style: italic; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center style="color: black;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;h1 style="color: black;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="border-collapse: separate; font-family: 'times new roman'; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"&gt;RMS TITANIC&lt;/span&gt;&lt;/h1&gt;&lt;/center&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="border-collapse: separate; color: #ccffff; font-family: 'times new roman'; font-style: italic; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="border-collapse: separate; color: #ccffff; font-family: 'times new roman'; font-style: italic; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;br /&gt;&lt;table border="1" cols="2"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="color: black;" width="30%"&gt;Tonelaje:&lt;/td&gt;&lt;td style="color: black;"&gt;46,239 ton&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="color: black;"&gt;Dimensiones:&lt;/td&gt;&lt;td style="color: black;"&gt;259.83 x 28.19 m&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="color: black;"&gt;Numero de chimeneas&lt;/td&gt;&lt;td style="color: black;"&gt;4,la última falsa.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="color: black;"&gt;Numero de mástiles:&lt;/td&gt;&lt;td style="color: black;"&gt;2&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="color: black;"&gt;Material de construcción:&lt;/td&gt;&lt;td style="color: black;"&gt;Acero&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="color: black;"&gt;propulsión:&lt;/td&gt;&lt;td style="color: black;"&gt;3 hélices &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="color: black;"&gt;Maquinaria:&lt;/td&gt;&lt;td style="color: black;"&gt;8 cilindros de triple expansión y turbinas de vapor.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="color: black;"&gt;Velocidad:&lt;/td&gt;&lt;td style="color: black;"&gt;21 nudos programado (llegó a 23 nudos antes de la colisión)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="color: black;"&gt;Constructor:&lt;/td&gt;&lt;td style="color: black;"&gt;Harland &amp;amp; Wolff, Belfast, Irlanda&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="color: black;"&gt;Botado el dia:&lt;/td&gt;&lt;td style="color: black;"&gt;31 de marzo de 1911&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="color: black;"&gt;!a. clase:&lt;/td&gt;&lt;td style="color: black;"&gt;1,034&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="color: black;"&gt;2a. clase:&lt;/td&gt;&lt;td style="color: black;"&gt;510&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="color: black;"&gt;3a. clase:&lt;/td&gt;&lt;td style="color: black;"&gt;1022.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="color: black;"&gt;Propiedad:&lt;/td&gt;&lt;td style="color: black;"&gt;White Star Line&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="color: black;"&gt;Final:&lt;/td&gt;&lt;td style="color: black;"&gt;Chocó contra un iceberg en su viaje inaugural. (14 de abril de 1912)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="color: black;"&gt;Descubierto por:&lt;/td&gt;&lt;td style="color: black;"&gt;Robert Ballard el 1o de Septiembre de 1985.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/center&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="border-collapse: separate; color: #ccffff; font-family: 'times new roman'; font-style: italic; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3277275799684524407-2761537911259205318?l=usstitanic.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usstitanic.blogspot.com/feeds/2761537911259205318/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://usstitanic.blogspot.com/2009/01/especificaciones-del-rms-titanic.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3277275799684524407/posts/default/2761537911259205318'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3277275799684524407/posts/default/2761537911259205318'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usstitanic.blogspot.com/2009/01/especificaciones-del-rms-titanic.html' title='Especificaciones del RMS TITANIC LIVERPOOL'/><author><name>LORD SITH</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-PeUtw_jAHkw/TxvIffk6LII/AAAAAAAAG4o/i0ePctsQ0_o/s220/LORD%2BSITH.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3277275799684524407.post-8616534490863509358</id><published>2009-01-24T00:38:00.000-08:00</published><updated>2009-01-24T21:53:31.465-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='planos del titanic'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pelicula'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Oscar'/><title type='text'>Una inolvidable película</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/SXrToyAbT5I/AAAAAAAAAHA/8ANiBBaCT88/s1600-h/200px-Titanic_poster.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 289px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/SXrToyAbT5I/AAAAAAAAAHA/8ANiBBaCT88/s320/200px-Titanic_poster.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5294777009499230098" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;La película "Titanic" nos hizo recordar la famosa tragedía ocurrida en 1912, hay quienes la marcan como ocurrida en el año 1914, lo cierto es que se perdierón más de 1,700 vidas, en las heladas aguas del atlántico norte. La película Titanic del famoso cineasta James Cameroon, mezcla una historía de amor con los datos historícos, produciendo un realismo que hizo llorar a los cinofílos, cargada de drama, nos da una clara visión de todas aquellas personas que perdierón a sus seres amados en ese naufragio. La película protagonizada por Leonardo di Caprio y Kate Winslet, puso ese toque magíco, que mantubo a esa película por meses en los primeros lugares entre un público ansioso de verla, hubo quienes la vierón hasta 10 veces, generando grandes cifras de dinero. Haciendola merecedora de varios Oscar, de la Academía de Artes y Ciencias de Hollywood.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3277275799684524407-8616534490863509358?l=usstitanic.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usstitanic.blogspot.com/feeds/8616534490863509358/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://usstitanic.blogspot.com/2009/01/una-inolvidable-pelcula.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3277275799684524407/posts/default/8616534490863509358'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3277275799684524407/posts/default/8616534490863509358'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usstitanic.blogspot.com/2009/01/una-inolvidable-pelcula.html' title='Una inolvidable película'/><author><name>LORD SITH</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-PeUtw_jAHkw/TxvIffk6LII/AAAAAAAAG4o/i0ePctsQ0_o/s220/LORD%2BSITH.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/SXrToyAbT5I/AAAAAAAAAHA/8ANiBBaCT88/s72-c/200px-Titanic_poster.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3277275799684524407.post-5897143411517658949</id><published>2009-01-24T00:21:00.000-08:00</published><updated>2009-01-25T00:01:15.021-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cupula de vidrio'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pasamanos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='reloj'/><title type='text'>Como en la película</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/SXrP9ZZdiOI/AAAAAAAAAG4/3bEiU9-xuqk/s1600-h/180px-GSC4.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 246px; height: 152px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/SXrP9ZZdiOI/AAAAAAAAAG4/3bEiU9-xuqk/s320/180px-GSC4.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5294772965624088802" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Esta es a mi forma de ver, la mejor de las fotografías,  se puede apreciar la cupula de vidrio finamente diseñada, además se observan los pasa manos magistralmente tallados en fina madera. Para los que pudierón ver la película, se puede visualizar el famoso reloj que aparece en ella.&lt;/span&gt; &lt;span style="font-style: italic;"&gt;El RMS Titanic, encontro su fin en su viaje inagural , el día 14 de abril de 1912, a las 2:00 a.m, en las gelídas aguas del atlantico norte al chocar contra un iceberg, a una velocídad de 23 nudos, aun cuando supuestamente viajaria a 21 nudos por hora.&lt;/span&gt; Nadie imagino lo que sucedería después de ese encontronazo, el Titanic quedaría severamente herido y a solo 2:30 horas para desender y llegar a su última morada en el lecho marino.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3277275799684524407-5897143411517658949?l=usstitanic.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usstitanic.blogspot.com/feeds/5897143411517658949/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://usstitanic.blogspot.com/2009/01/como-en-la-pelcula.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3277275799684524407/posts/default/5897143411517658949'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3277275799684524407/posts/default/5897143411517658949'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usstitanic.blogspot.com/2009/01/como-en-la-pelcula.html' title='Como en la película'/><author><name>LORD SITH</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-PeUtw_jAHkw/TxvIffk6LII/AAAAAAAAG4o/i0ePctsQ0_o/s220/LORD%2BSITH.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/SXrP9ZZdiOI/AAAAAAAAAG4/3bEiU9-xuqk/s72-c/180px-GSC4.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3277275799684524407.post-4074302240179558682</id><published>2009-01-24T00:13:00.000-08:00</published><updated>2009-01-24T23:33:34.117-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='planos del titanic'/><title type='text'>Planos del RMS TITANIC</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/SXrNwLJqlcI/AAAAAAAAAGw/hH46qmc3Pik/s1600-h/planos.gif"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 356px; height: 168px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/SXrNwLJqlcI/AAAAAAAAAGw/hH46qmc3Pik/s320/planos.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5294770539438183874" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Planos del RMS Titanic, de esta manera estaba distribuido el barco, se puede observar cuales erán las áreas del coloso, el color indica los pasajeros de primera clase, segunda clase y la de tercera clase, muestra la zona reservada para la tripulación&lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;, &lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;zonas que eran destinadas para la carga, linea de agua, que señalizaban la distribución de los mamparos.&lt;/span&gt; &lt;span style="font-style: italic;"&gt;El RMS TITANIC , poseía 4 chimeneas de las cuales una era falsa, un elemento decorativo del Titanic, se puso más que todo pora darle un aire de grandeza, en comparación a otros barcos de su época.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3277275799684524407-4074302240179558682?l=usstitanic.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usstitanic.blogspot.com/feeds/4074302240179558682/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://usstitanic.blogspot.com/2009/01/planos-del-rms-titanic.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3277275799684524407/posts/default/4074302240179558682'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3277275799684524407/posts/default/4074302240179558682'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usstitanic.blogspot.com/2009/01/planos-del-rms-titanic.html' title='Planos del RMS TITANIC'/><author><name>LORD SITH</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-PeUtw_jAHkw/TxvIffk6LII/AAAAAAAAG4o/i0ePctsQ0_o/s220/LORD%2BSITH.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/SXrNwLJqlcI/AAAAAAAAAGw/hH46qmc3Pik/s72-c/planos.gif' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3277275799684524407.post-1046964124800979906</id><published>2009-01-24T00:00:00.000-08:00</published><updated>2009-01-24T23:44:30.717-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cuatro chimeneas'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='astileros'/><title type='text'>El RMS TITANIC, en plena construcción</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify; font-style: italic;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/SXrLyeXJQKI/AAAAAAAAAGo/txGHz48Jnsw/s1600-h/const7.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 171px; height: 130px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/SXrLyeXJQKI/AAAAAAAAAGo/txGHz48Jnsw/s320/const7.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5294768379931476130" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Solo la maravilla de ese aparato al que llamamos camara, puedo congelar este pedazo de historia a travez del tiempo. El RMS Titanic todavía en los astilleros de Belfast, Irlanda , realmente que fue el coloso más grande de su tiempo, contaba con 4 chimeneas, algo núnca visto en esa época.&lt;/span&gt; Los seres humanos tendemos a la nostalgía de tiempos ya idos, esta fúe una época de romantisismo.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3277275799684524407-1046964124800979906?l=usstitanic.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usstitanic.blogspot.com/feeds/1046964124800979906/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://usstitanic.blogspot.com/2009/01/el-rms-titanic-en-plena-construccin.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3277275799684524407/posts/default/1046964124800979906'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3277275799684524407/posts/default/1046964124800979906'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usstitanic.blogspot.com/2009/01/el-rms-titanic-en-plena-construccin.html' title='El RMS TITANIC, en plena construcción'/><author><name>LORD SITH</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-PeUtw_jAHkw/TxvIffk6LII/AAAAAAAAG4o/i0ePctsQ0_o/s220/LORD%2BSITH.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/SXrLyeXJQKI/AAAAAAAAAGo/txGHz48Jnsw/s72-c/const7.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3277275799684524407.post-4313735675344648911</id><published>2009-01-23T23:06:00.001-08:00</published><updated>2009-01-27T10:21:24.911-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='el barco de los sueños'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rms titanic'/><title type='text'>El Titanic, la nave de los sueños</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/SXq-4Mv7Z5I/AAAAAAAAAGY/l1-C6sW4sQQ/s1600-h/hoy3.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 244px; height: 184px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/SXq-4Mv7Z5I/AAAAAAAAAGY/l1-C6sW4sQQ/s320/hoy3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5294754184631642002" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Es incréible como pasa el tiempo, faltán tan solo 3 años para que se cumpla el primer siglo del hundimiento del RMS TITANIC, una barco que muchos llamarón en su época el barco de los sueños, un coloso que tenía una altura de 13 pisos, finamente decorado, de proa a popa, contaba con con lo mejor de la tecnología de aquella época, con camarotes hermosamente trabajados, considerado como un barco seguro, que la gente hasta blasfemo que ni Dios podría hundirlo, y todos conocemos su triste final, en una fría noche de 1912, en su primer viaje, y el último que haría el capitan smith, para luego retirarse. Es impactante pensar en las vidas humanas que se perdierón, y todo se debío por querer demostrar que el Titanic podia hacer el recorrido en menos tiempo de lo que se contemplaba en el itinerario de viaje. Nadie puede retar a Dios de tal manera, la soberbia los hizo naufragar, esto lo tomo como una lección de vida. La fotografía que aparece en este artículo es original, tomada por los submarinos rusos en el lugar en donde hoy descanza eternamente el RMS TITANIC LIVERPOOL. En esté famoso naufragio se utilizo por primera vez, la clave internacional para pedir auxilio, S.O.S (save our souls) salva nuestras almas. Estó lo escribo como un homenaje a las personas que perdierón sus vidas en esa travesía.&lt;/span&gt; &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Y por si acaso no estubiese vivo para ese año, el 2012.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3277275799684524407-4313735675344648911?l=usstitanic.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usstitanic.blogspot.com/feeds/4313735675344648911/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://usstitanic.blogspot.com/2009/01/el-titanic-la-nave-de-los-sueos.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3277275799684524407/posts/default/4313735675344648911'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3277275799684524407/posts/default/4313735675344648911'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usstitanic.blogspot.com/2009/01/el-titanic-la-nave-de-los-sueos.html' title='El Titanic, la nave de los sueños'/><author><name>LORD SITH</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-PeUtw_jAHkw/TxvIffk6LII/AAAAAAAAG4o/i0ePctsQ0_o/s220/LORD%2BSITH.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_SgFGvRFTQWM/SXq-4Mv7Z5I/AAAAAAAAAGY/l1-C6sW4sQQ/s72-c/hoy3.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
