A la mañana siguiente se dio a conocer la historia del naufragio del barco de los sueños, muchas personas la recibieron como una broma, hubo mucha incredulidad, pero no fue hasta que la White Star Line dio a conocer la versión oficial ,afirmando que en verdad había ocurrido tal desastre. Para entonces todas las personas en veloz carrera agotaron todos los diarios, toda la gente deseaba saber como habían transcurrido los hechos. Obligados por la demanda los principales periódicos se vieron en la necesidad de hacer otro tiraje para cubrir la sed de información de todo un pueblo, de toda una nación, que ahora lloraban el descomunal desastre. El RMS TITANIC era el barco insignia de la White Star Line, y de todo un pueblo que se sentía orgulloso de poseer el barco mas famoso del mundo. Este será el naufragio más recordado de la historia, tomando desdé ya dimensiones míticas. A tan solo 3 años de cumplirse el primer siglo de la desaparición del TITANIC, ya son muchas las cosas que se dicen de el, como la verdad de que la orquesta del barco toco hasta el final, convirtiéndose en un recuerdo inmortal, poético, de valentía y coraje.La tragica historía del barco de los sueños, a celebrarse ya su primer siglo en las frias aguas del Atlántico Norte.
miércoles, 4 de febrero de 2009
Incredulidad
A la mañana siguiente se dio a conocer la historia del naufragio del barco de los sueños, muchas personas la recibieron como una broma, hubo mucha incredulidad, pero no fue hasta que la White Star Line dio a conocer la versión oficial ,afirmando que en verdad había ocurrido tal desastre. Para entonces todas las personas en veloz carrera agotaron todos los diarios, toda la gente deseaba saber como habían transcurrido los hechos. Obligados por la demanda los principales periódicos se vieron en la necesidad de hacer otro tiraje para cubrir la sed de información de todo un pueblo, de toda una nación, que ahora lloraban el descomunal desastre. El RMS TITANIC era el barco insignia de la White Star Line, y de todo un pueblo que se sentía orgulloso de poseer el barco mas famoso del mundo. Este será el naufragio más recordado de la historia, tomando desdé ya dimensiones míticas. A tan solo 3 años de cumplirse el primer siglo de la desaparición del TITANIC, ya son muchas las cosas que se dicen de el, como la verdad de que la orquesta del barco toco hasta el final, convirtiéndose en un recuerdo inmortal, poético, de valentía y coraje.
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domingo, 25 de enero de 2009
Edward Jhon Smith capitan de RMS TITANIC LIVERPOOL

Edward Jhon Smith, fue el nombre de el capitán del RMS TITANIC, era un hombre con una impecable hoja de servicio, según se dice, aunque hay nuevas pruebas que éste había tenido ya muchos incidentes al chocar varios barcos, aun contando con una gran experiencia obtenida a lo largo de 43 años como marino, para él fue "un honor" el aceptar ser el capitán del RMS Titanic, pues este sería su último viaje como capitán de un transatlántico para luego pasar al retiro , y nada mejor que abordo del RMS Titanic, el barco de los sueños como se le llamó en su época. Parecía ser este un buen detalle para poner fin a una carrera no del todo "brillante", un ofrecimiento que le hizo la compañía White Star Line por sus "méritos" y como acto de despedida, es por ello que Edward J. Smith sólo haría el recorrido de medía travesía. Pero el destino ya estaba conjurado, el viaje que emprendió el RMS Titanic sería el primero y el último que haría. Teóricos de la conspiración dicen que este no fue el Titanic sino su hermano gemelo "el Olimpic" que ya había atravesado por una serie de incidentes y por lo tanto no cumplía con los requisitos de una inspección, fue así como se fraguo el intercambio de nombres en los astilleros de Belfast, ya que el verdadero Titanic estaba aún en él, y el Olimpic llegó para ser reparado por haber sido dañado en una maniobra de la cual se le echó la culpa. Fue esta la única vez que los dos barcos estuvieron juntos y se dice que después de la inspección en donde el "Olimpic" no pasó las pruebas de seguridad que luego se intercambiaron los nombres. Todo esto pasó a sabiendas de los propietarios de la "White Star Line" fue así que su viaje " inaugural" sólo fue desde el puerto hasta el fondo del océano. El cápitan E. J. Smith pudo haberse salvado, en cambio no lo hizo, sería por remordimiento o por la culpa de haber participado en una de las tramas más nefastas y prefirió que se salvarán sus pasajeros , ofrendando su vida, él nunca abandonó el barco, al parecer fue traicionado ya que a pocas millas se encontraba otro barco quien sería el encargado de salvar la vida de él y todas las almas que se encontraban atrapadas en lo que fue uno de los peores desastres de la historia y como todo buen capitán permaneció en el Titanic hasta que este se fue a pique, hundiéndose en las frías aguas del atlántico norte, precisamente frente a las costas de Terranova,llevándose con él la vida de mas de 1,700 personas, entre ellas la del capitán Smith. Hoy los restos del RMS TITANIC descansan en las profundidades del océano, a casi cuatro kilómetros de la superficie y pese a la idea de rescatar al que un día fue el coloso de los mares, este tuvo que quedarse allí debido a que no hubo forma de sacarlo de su tumba marina. Tal vez con el descubrimiento de los restos de la más famosa embarcación puedan ahora descansar en paz quienes un día en vida celebraron con júbilo la más hermosa creación que en ese entonces surcó el océano.
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EL RMS TITANIC
El Titanic, buque insignia de la compañía White Star Line, se hundió el 14 de Abril de 1912 frente a la costa de Terranova. Se llevó consigo las vidas de 1.500 personas. En aquella noche, las clases sociales no sirvieron para decidir quién había de morir y quién no. Ser rico o ser pobre no tuvo nada
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El descubrimiento

Muchos hombres han buscado incansablemente los restos del Titanic, pero siempre volvían con las manos vacías. Durante muchos años, este gran barco a eludido a todos los que le buscaban, hasta el 1 de Septiembre de 1985, cuando una expedición conjunta compuesta por la Woods Hole Oceanographic Institution y la French Oceanographic organization IFREMER, descubrieron los restos del Titanic en el Atlántico Norte.
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sábado, 24 de enero de 2009
Especificaciones del RMS TITANIC LIVERPOOL
RMS TITANIC
| Tonelaje: | 46,239 ton |
| Dimensiones: | 259.83 x 28.19 m |
| Numero de chimeneas | 4,la última falsa. |
| Numero de mástiles: | 2 |
| Material de construcción: | Acero |
| propulsión: | 3 hélices |
| Maquinaria: | 8 cilindros de triple expansión y turbinas de vapor. |
| Velocidad: | 21 nudos programado (llegó a 23 nudos antes de la colisión) |
| Constructor: | Harland & Wolff, Belfast, Irlanda |
| Botado el dia: | 31 de marzo de 1911 |
| !a. clase: | 1,034 |
| 2a. clase: | 510 |
| 3a. clase: | 1022. |
| Propiedad: | White Star Line |
| Final: | Chocó contra un iceberg en su viaje inaugural. (14 de abril de 1912) |
| Descubierto por: | Robert Ballard el 1o de Septiembre de 1985. |
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Una inolvidable película
La película "Titanic" nos hizo recordar la famosa tragedía ocurrida en 1912, hay quienes la marcan como ocurrida en el año 1914, lo cierto es que se perdierón más de 1,700 vidas, en las heladas aguas del atlántico norte. La película Titanic del famoso cineasta James Cameroon, mezcla una historía de amor con los datos historícos, produciendo un realismo que hizo llorar a los cinofílos, cargada de drama, nos da una clara visión de todas aquellas personas que perdierón a sus seres amados en ese naufragio. La película protagonizada por Leonardo di Caprio y Kate Winslet, puso ese toque magíco, que mantubo a esa película por meses en los primeros lugares entre un público ansioso de verla, hubo quienes la vierón hasta 10 veces, generando grandes cifras de dinero. Haciendola merecedora de varios Oscar, de la Academía de Artes y Ciencias de Hollywood.
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